汽车只买三者险和交强险可以吗

只购买三者险和交强险是可行的，但存在一定局限性。
交强险是法定强制保险，能在交通事故中为受害人提供基本保障，有责情况下最高赔偿限额为12.2万，无责时也有相应赔偿额度。
三者险则是对交强险的补充，可根据自身需求选择不同保额，用于赔偿交强险赔付不足部分。
然而，这种选择也有风险。车辆自身损失无法得到保障，比如因碰撞、自然灾害等导致车辆损坏，维修费用需车主自行承担。如果在事故中负主要责任，车辆维修成本可能较高，仅靠三者险和交强险无法完全应对。而且，车上人员的伤亡赔偿也不包含在内，若发生事故导致车内人员受伤，需要自行承担相关医疗费用等损失。
所以，只买三者险和交强险是否可行要综合个人经济状况、驾驶习惯、车辆价值等因素考量。若车辆老旧、个人经济紧张且驾驶谨慎，这种配置或许能满足基本需求，但从更全面保障角度，建议适当增加车辆损失险、车上人员责任险等其他险种。
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关于汽车只买三者险和交强险可以吗的问题,根据相关政策法规分析如下：
1. 交强险：这是法定必须购买的险种。它的作用是在交通事故发生后，对受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失在责任限额内予以赔偿。交强险能提供基本的保障，保障交通事故中第三方的权益。
2. 三者险：是对交强险的补充。当交通事故造成的损失超出交强险赔偿限额时，三者险可以继续对超出部分进行赔偿。它的保额有多种档次可供选择，车主可以根据自身风险状况和经济能力来确定。
3. 仅购买这两者的可行性：
优点：在经济条件有限时，能提供一定的风险保障。对于一些驾驶技术熟练、车辆价值相对较低且使用频率不高的车主来说，是一种较为经济的选择。例如，车辆主要用于日常短途通勤，行驶路线较为固定，发生严重事故的概率相对较低。
缺点：如果车辆发生事故，造成自身车辆损坏，这两者是不会赔偿的。比如车辆碰撞后车身变形、零部件损坏等维修费用都需要车主自己承担。所以仅购买三者险和交强险在车辆自身保障方面存在明显不足。总体而言，只买三者险和交强险有一定可行性，但存在车辆自身风险无法覆盖的局限性。
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1. 交强险是强制购买的，它能在交通事故中对第三方受害人提供基本保障。但仅靠交强险远远不够。
2. 三者险则是对交强险的补充，可根据自身情况选择不同保额。
3. 只买三者险和交强险存在一定风险。没有车损险，车辆自身因意外或自然灾害造成的损失需车主自行承担，如碰撞、刮擦、暴雨洪水浸泡等情况。在一些事故中，如果车辆维修费用较高，车主可能会面临较大经济压力。所以，仅购买这两种险不太建议。除了三者险和交强险外，最好根据车辆价值、使用情况等综合考虑，适当购买车损险、不计免赔险等其他险种，以更全面地保障自身权益。
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汽车只购买三者险和交强险是可行的，但存在一定局限性。
交强险是国家规定必须购买的险种，它能在交通事故中为受害人提供基本的保障，比如在有责情况下，对第三方的人身伤亡和财产损失进行赔偿。三者险则是对交强险保障不足的部分进行补充，可根据自身需求选择不同的保额。
然而，只买这两种险也有风险。如果车辆自身发生事故造成损坏，这两种险是不负责赔偿的。比如车辆因碰撞、自然灾害等导致车身变形、零部件损坏，维修费用需车主自行承担。而且在一些较为严重的事故中，如果三者险保额不够高，超出部分的赔偿责任还是要车主自己承担。另外，如果车主在事故中负全责，导致自身受伤产生的医疗费用等，也不在这两种险的保障范围内。所以，仅购买三者险和交强险，对于车辆的全面保障来说是不够的，还应考虑增加车辆损失险、车上人员责任险等其他险种，以更充分地应对可能出现的各种风险情况。